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台湾港务公司被曝21年未主动检修台垮塌大桥,负责人称“我刚来

时间:2019-11-23 14:33:54

[环球网记者尹颜回]台湾宜兰南澳大桥断裂倒塌,造成6人死亡,多人受伤。台湾《中国时报电子新闻》4日报道称,台湾港口公司董事长吴宗荣在3日大桥故障后首次发声。面对媒体的询问,吴邦国一再推卸责任,以“过去仅仅一年”为挡箭牌,这让台湾“交通部长”林佳龙坦率地说“有一个错误”

吴宗荣(照片来源:台湾联合日报)

《中国日报》10月4日报道称,台湾“交通部长”林佳龙和港口公司董事长吴宗荣等人3日前往台湾“立法院”交通委员会,就南澳大桥断裂事件进行报道和准备。

吴宗荣表示,港口公司共花费1795万新台币(新台币414.8万元)修复南澳大利亚大桥的血管系统,包括沟渠清洁、路灯、油漆、景观灯电线、伸缩缝、路面、人行道等。在回答外界最关心的钢缆问题时,他说,“人们可以用眼睛检查是否生锈”,并让“立法者”叶宜津痛斥“一点也不真实”。

据报道,吴宗荣承认港口公司没有制定桥梁维修条例。面对“立法者”的质疑,他曾说“南澳大桥由基隆港分公司苏澳营运办公室管理”,曾说“探测不到钢缆是HKUST的事”,最后用“我在这里才一年”作为挡箭牌。该报告称,“立法者”黄国昌对此视而不见,并批评“因此要将责任转移到基层”。"

值得注意的是,事故发生后,吴宗荣一开始并没有露面,据说“隐藏了几十个小时”。然而,当他在3号大桥事故后第一次发言时,他说他的口头辞职已经被批准,第二波惩罚将等待灾后治疗。

《钟石电子报》还报道称,国民党“立委”曾明宗等人3日召开记者招待会,遭到尖锐批评。“执政党”应在一个月内对台湾各地的危桥进行检查,并尽快整改。曾明宗表示,搜救结束后,将要求蔡志勇提交调查报告,并调查行政责任,向公众做出解释。

据台湾“东森新闻云(Dongsen News Cloud)报道,澳港南桥建成已经21年了,只有依兰县政府委托HKUST进行了两次测试。未检测到异常情况。自1998年大桥竣工以来,主管单位台湾港口公司没有自愿和独立地进行试验。台湾港口公司进一步追踪发现,在其管辖的17座桥梁中,除过去4年完成的桥梁外,其余13座桥梁中只有5座接受了检查,最近对2座桥梁的检查时间超过了10年。

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