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自动投注机器人软件下载手机·过去销量秒杀迈腾,现在销量不足迈腾零头,实力和脸蛋的最终比拼

时间:2020-01-10 15:32:56

自动投注机器人软件下载手机·过去销量秒杀迈腾,现在销量不足迈腾零头,实力和脸蛋的最终比拼

自动投注机器人软件下载手机,车市也遵循“优胜劣汰,适者生存”的自然法则,一味的满足与现状自然会被淘汰出局,有时候你即使已经很努力但是方向和方法不对也是白费力气,结果有时会适得其反。没有哪款车能经久不衰,衰退是必然现象而一时称王则是偶然现象。就拿中级车之王的帕萨特来说,称霸车市多年,最近却被迈腾超越,而迈腾则是多年一直潜心造好车,却始终是千年老二,这次终于反超了帕萨特。在b7出现之前,中级车市场一直是日系车的天下,如雅阁、凯美瑞、天籁。不过当时韩系中级车的实力,也是不容小觑的,比如现代索纳塔8、起亚k5。

在b7平台之前的帕萨特领驭及迈腾b6都不及日系车销量好,甚至在一段时间内还被韩系车挤压。在当时帕萨特和迈腾虽然造车理念不错、技术也非常过硬,但是就是外观内饰太过老气中庸,尺寸也不符合国人的喜好。在这里重点说一下当时的迈腾,由于没有加长,外观略显小气,虽然堪称当时技术最好的中级车,销量却平淡无奇,与索8有着不小的差距。反观日系车,这方面就非常符合国人的胃口。难怪称霸车市多年。而在当时新进崛起的韩系车也非常适时的推出了一系列造型出色、空间大气的车,对消费者的购买力有了很大的冲击,一下子俘获了大部分消费者的心。当时火爆一时的起亚k5、索8就是最好的证明。

在那段时间韩系车如鱼得水,也是它们的巅峰时刻,但是这种现象的出现实际上是经不起推敲的,外观内饰的设计、尺寸的增大,不是什么难以达到的技术,一时之间各家车企也纷纷改款,车子越设计越美观,尺寸越设计越符合国人的爱好,所以没过多久,缓过神来的大众车便设计出了新的帕萨特和迈腾,也开启了大众双雄称霸市场的年代。而反观韩系车似乎一蹶不振,销量日益下滑。其中索纳塔就有天上地下的变化,2017年一月份到十月份累计销量才11870台,与迈腾的差距不是一般的大,迈腾一月到十月的累计销量为172296辆,说连迈腾的零头都不足一点都不为过。

即使索纳塔进行了更新换代,推出了索9,但是也丝毫没有挽回索纳塔的局面。有人说是索纳塔9不好看,不如索8,导致销量不好。反而是因为它只有好看,光凭借长相是难以长时间俘获人心的。毕竟汽车不是花瓶,人们还是更注重品质,尤其是随着汽车市场的竞争越来越大,汽车的外观设计成了一个各家车企都会努力做到的硬性指标,而不是能决定汽车销量的绝对优势。换句话说颜值已经不能支撑一款汽车的全部卖点了。尽管现在索纳塔优惠2.8万,销量还是没有起色。

而细细分析索纳塔其它方面,确实也没什么优势可言,动力、操控都一般,虽然价格方面比起德系日系车低,但也不足以与其它车比拼。尤其是让它一炮而红的颜值优势,也成了大家嘲笑、看低的短板,就如同笑话一个只有颜值没有内在并且已经过气的女明星一样。消费者肯定不愿意将自己视为没有品味的人,这样的定位对一款车来说是最致命的,尤其是现在的人喜欢讲格调、讲内涵、讲品质,不论真假人有认知,而车不过是一个玩物,被人一旦定义想要改变实在是难。索纳塔与迈腾之间的较量,其实也是实力与脸蛋的最终比拼。