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www.138.net·豪车便宜卖!你能放心买么?

时间:2020-01-11 09:53:47

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www.138.net,最近有小伙伴在后台问葱哥,平行进口车是个什么鬼?听说很便宜,靠不靠谱、到底能不能买呢?今天葱哥就讲讲平行进口车的那些事儿。

聊起平行进口车,葱哥找来了从事多年进口车生意的李总来帮大家答疑解惑~

售前问题

1、平行进口车是什么意思?

进口车分很多种,4s店卖的都是品牌总经销商统一进口来的,经过了厂家的授权,专门针对中国市场的进口车,这种也就是中规车。

另外一种叫大贸车。有些经销商绕过总代,直接从外国进口,美国啊、中东啊,因为这些地方车便宜,然后再运过来卖。也都走正规的海关手续,大部分都能正常上牌,这种以前天津港那边都做了十多年了。

平行进口车这词儿就是去年才叫起来的,其实就是国家想把大贸车规范化。最开始在上海自贸区做了一些试点,要求经销商必须有资质,然后还强制要求得负责三包、售后等等,这些是普通大贸车不要求的,说白了就是规范化的大贸车。

现在“平行进口”这词儿火,但其实说的基本都是大贸车,因为真正的平行进口车现在有很多政策问题,对经销商要求太高,上海去年一年也就卖出去几十台。而这类车和普通的大贸车,现在都属于广义上的平行进口车。

2、优势在哪儿?

首先一个是价格,如果是配置完全一样的情况下,几乎肯定是比4s店便宜,一般能便宜10%-20%左右。

其次,很多人买大贸车,主要就看中的是配置。中规是属于捆绑销售,比如就给你高中低三个配置,你就选吧。

但有的车,中规版的配置不够合理,比如那gle,有无钥匙启动、没有无钥匙进入,有人就觉得这个很鸡肋,但是海外一个升级包,里面这些都有了。或者有人喜欢那个b&o音响,这国内选装一个好像8、9万吧,美版的不到6000美金搞定。

3、是不是价格都特便宜?

也不是所有车都便宜。因为平行进口是没有汽车厂家的授权的,进来之后相当于没有厂家合格证,经销商必须自己掏钱去做“小批量”、或者“小3c”认证。

这东西很贵的,而且都有数量限制,那肯定都进陆巡啊、揽胜那种单价高、卖的好的,你要是非买小众车,比如那mx-5,车本身就没多少钱,那摊到每辆车上价格就高了,本来应该27、8万的车,现在得到三十多万。

有的厂家发现平行进口车影响到自家4s店车型销售,那怎么办?比如同样3.0t的车型,原来排量都是两千九百多cc,然后他把美规的车都改成三千零几cc,美国没排量税啊,中国这排量税,3.0以下一个价、过了3.0可是噌~就上去了,车价也就高了,所以现在这种车都不做了,话说这招儿也真是够狠的。

售中问题

1、去哪买平行进口车?

大体就两种方式:一个是线上,互联网时代嘛,另一个是线下。

线上呢,有一些专门做平行进口车的电商平台啊、还有一些大型汽车网站组织的活动,他们也是找一些靠谱的经销商合作,因为有大网站的信誉在那儿,一般还比较靠谱。

那线下呢,就是传统的实体店,也主要分成几种吧。

第一个呢,就是有资质的,正规的平行进口车经销商,这种国家都有硬性指标要求的,规模大,也正规,但是价格一般都贵一些。

第二个,就是比如天津港、大连港、上海自贸区汽车城里的经销商,基本都是大贸车,要是找一些店面规模大的,也还比较靠谱。

第三个,就是一些普通汽车城里的经销商了,这种也得看规模,有的是正规大经销商的门脸,有的就是二道贩子、拼缝儿的,这种就不靠谱了。

2、买车时需要注意什么?

需要注意的也就两个东西,一个是车,二是手续。

刚才说了中规车和海外版的配置一般不一样,你看他给你报一个低价,实际上配置差多了,还有不排除有的经销商用低配车,自己加装一些配置,当高配车卖,咱国内4s店还有这么干的呢,你想想。

所以最好你自己能上外国官网了解清楚,买车时候也问清楚。

还一个就是像美规车,转向灯都是红色的,仪表盘也都是英里表,这个经销商只要进口过来一般都给改了,不然上不了牌儿,这个也需要注意一下。

3、手续上注意什么?

这个是最最重要的,不然车再好再便宜,上不了牌儿全白瞎。

正常来说你这个车,关单、商检、车辆一致性证书、发票、进口车辆电子信息等等一个不能少。

但是前面说了啊,平行进口的车很多是没有3c认证的,没有这个就没有“车辆一致性证书”。有的经销商会走“小批量”,可以出具一个检验报告,有的呢走“小3c”,就能得到一致性证书,效力是一样的。

但是有些地方的车管所,对于这种形式不认可,死活不给你上牌,但是基本上哈,找找关系花点儿钱也都可以,但是麻烦啊,这也是现在平行进口车最大的问题。

不过最近国家也出台新规定了,上海那边有平行进口车正常拿到3c认证了,但是这个能不能普及啊,还得看以后政策怎么实施了。

售后问题

1、有质保么?后期维修保养怎么办?

正规的平行进口车都是有三包和质保的,一般保修期是3年6万公里。

或者一些规模大的经销商自己也有修理厂或者合作的修理厂,甚至有一些合作的4s店,能提供质保和售后服务, 但这种是非常少数的情况。

一般都是由第三方提供的,买一个质保险。比如你买一个q7,然后比如说避震漏油了,你是没法去奥迪的4s店保修的,你需要找一个指定的修理厂,修完车以后再有一个指定的保险公司来报销这部分费用。

有的大贸车,你看他裸车报价便宜,但是需要额外花钱买一份儿这个质保险,这个就看个人情况了,有的人他就选择不买。

2、质量怎么样?二手保值率如何?能卖出去么?

一般来说,不会出现质量问题,当然不排除批次问题。二手车也能正常卖,没问题。保值率和中规车没太大区别,除非你这1、2年的车,当时没买质保险,但是中规车这时候还有质保,这样价格会低一点儿,其他都一样。

总结

平行进口车、大贸车便宜的价格并不是唯一优势,很多人是为了更灵活的配置而来,但总体来说水还是比较深,也许注定不适合大部分人。

但是有兴趣的小伙伴,如果能找到靠谱经销商,只需要特别留意车的价格配置、以及上牌手续,也是完全可以购买的,售后、质保的问题其实比想象中好很多,并且这个渠道会越来越正规。

好了~聊了这么多,相信小伙伴们也涨了不少姿势,还有啥问题欢迎在微信微博中给葱哥留言,我们下期再见喽~

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