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多业绩指标趋向健康 车好多集团施展规模与效益“平衡术”

时间:2019-10-29 13:23:32

在成立四周年之际,许多汽车集团的首席执行官杨浩涌发布了一封内部信函,让业界和外界看到二手车市场的光明未来。

在内部信函中,杨浩涌透露了一些好消息:今年上半年,瓜子严格挑选收入同比增长207%,大豆收入同比增长238%,瓜子汽车维修订单在6个月内增长165%。在规模增长的同时,许多旧瓜子车和新毛豆车的损失也大幅缩小。根据目前情况,瓜子和毛豆的主要业务将在今年第四季度实现整体利润。

在国内汽车市场的“阴霾”尚未消散的时候,许多汽车的逆势增长可以说打破了行业的困境。从亏损到盈利的飞跃也证明了其商业模式的正确性及其在精细化经营道路上的成功。根据该计划,未来许多汽车集团将继续在五个领域取得突破,包括收获市场的持续广告、增加二手车购买的全国开放平台、创新基础技术、推动行业升级和重组。

“对于企业创新来说,四年是生死攸关的时期。经过四年的创业,我们已经取得了阶段性的领先。”在杨浩涌看来,在过去,许多汽车都赢得了大规模的竞争。今天,最大的威胁来自自己。在工业互联网的背景下,集团的战略核心将专注于为用户创造价值的高质量增长。

在“寒冷的冬天”,不利的市场上升了

自2018年以来,已经运行了十年的中国汽车市场开始出现疲软迹象,2019年没有好转。根据中国汽车协会(China Automobile Association)的最新数据,今年1月至8月,汽车累计产销分别为1539.9万辆和1611.4万辆,同比分别下降12.1%和11%。中国汽车协会副秘书长史建华预测,2019年汽车销量将下降5%。

然而,在汽车市场整体下行趋势的背景下,二手车市场仍保持增长趋势,体现了二手车的反周期优势。根据中国汽车经销商协会的数据,2019年上半年,中国共完成二手车668.2万辆,同比增长3.93%,交易金额4366.09亿元。

其中,许多汽车集团的表现非常出色。经过近4年的发展,其二手瓜子车的收入能力不断提高。瓜子二手车、毛豆新车、瓜子金融、瓜子汽车维修等业务生态协同。也逐渐出现。2019年上半年统计数据显示,6月份瓜子严格挑选收入同比增长207%,大豆收入同比增长238%,瓜子汽车维修订单同比增长165%。

此外,杨浩涌在内部信函中透露,集团整体财务模式更加健康,瓜子和绿豆等主要业务的亏损大幅收窄,预计今年第四季度实现整体利润。

在资本储备方面,今年2月,在完成15亿美元的D轮融资后,累计融资金额已达到38亿美元,这将为集团进一步加强产品技术研发投资、发展新业务、加强营销提供充足的“温饱”。

在用户规模方面,据极光等第三方监测数据显示,今年8月,许多品牌瓜子和二手车每月平均每日使用的应用程序数量约为业内第二大品牌的3倍,其品牌毛豆新车每月使用的应用程序数量约为业内第二大品牌的2.6倍。根据易观千帆的数据,2019年7月,瓜子二手车应用的垄断率达到36.15%,接近第二名的7倍。

汽车分析师任万福指出,自去年以来,整个二手车行业经历了巨大的波动。大多数二手车电子商务公司已经结束了“老化”模式,并通过调整人员、业务、组织结构等手段实现了更好的支出控制,瓜子二手车也是如此。因此,今年上半年的财务数据变得更加健康。目前,中国汽车市场已经进入置换阶段,二手车市场潜力巨大。可以预测,许多汽车集团在二手车行业仍将有一个充满希望的未来。

同时进行“规模细化”

事实上,许多汽车集团健康的财务趋势是由于企业在大规模经营后向精细化经营模式的转变。

在成立之初,二手车和新车领域处于激烈的市场竞争阶段。许多汽车集团将大规模广告投入到“照明”行业,并迅速发展市场。数据显示,瓜子二手车正式推出后,仅用了10个月就将业务扩展到40个城市,累计营业额超过10亿元。

然而,在“野蛮增长”的同时,市场对二手车电子商务平台越来越怀疑,如“难以理解口碑的痛点,无法绕过利润率”。这使得汽车的许多方面认识到,随着二手车电子商务行业的竞争基本结束,新车电子商务行业进入稳定发展阶段,从追求规模的粗放经营转向追求利润、用户体验和市场份额的精细经营是不可避免的。

因此,在向更精细的运营模式转变的过程中,许多集团做出了一系列努力,这些努力体现在营销、服务、价格、战略等方面。

杨浩涌在一封内部信函中透露,在下一步,在精细化运营方面,将重点推出二手车“全国采购开放平台”,与第三方商家联系,形成对现有个人汽车来源的有效补充,从而更好地满足用户多样化的购车需求,为二手车业务创造新的增长曲线。

搭建共赢合作的开放平台是业内发展和升级的公认普遍规律。从历史经验来看,其他企业也经历过这种发展道路。

来自国家相关部门的研究员徐伟认为,瓜子二手车“国家采购开放平台”的推出是二手车交易平台发展模式的重大升级。通过让其他汽车经销商在二手车流通的整个产业链中出口服务能力,瓜子二手车不仅可以更广泛地触及更多潜在的交易主体,还可以使二手车交易相关行业的蛋糕更大。

值得注意的是,任万福指出,从自我管理走向开放平台不仅仅是做事的问题,还需要平台自身的高度实力。“两个关键因素,第一个平台应该有高流量,这可以帮助第三方汽车经销商缩短库存周期,第二个平台可以帮助汽车经销商找到更好的买家。在这两个方面,瓜子二手车有着独特的优势,”

汽车互联网行业高级分析师、中欧国际商学院案例研究员钱文英表示,经过几年的发展,瓜子二手车已经逐步建立和完善了自己的信息基础设施能力。用大量数据训练的人工智能评估二手车的准确性远远超过了人工评估。它还逐步提高了有形基础设施的能力,可以向消费者提供从交易到金融、保险、维修和保养的一揽子服务。这些能力可以帮助汽车经销商提高运营管理效率和竞争力。

促进高质量发展的多种措施

瓜子二手车推出的全国采购开放平台只是许多汽车集团未来发展登陆战略的一部分。杨浩涌在内部信件中提到,集团战略的核心是为用户创造高质量的价值增长。

如何进一步实现?首先,与许多知名二手车和新车平台收紧广告策略不同,杨浩涌暗示,未来许多汽车将继续做广告并收获市场。

9月中旬,毛豆在旺季开始做广告,在低迷的市场激活了“金九银十”。10月初,鉴于年轻用户的增加,瓜子代言人除了孙洪磊之外,还将增加一名新的代言人,推出全新的广告电影。利用新代言人在年轻用户中的受欢迎程度,瓜子将与他们携手渗透到更年轻的二手车消费市场,探索更多样化的用户群体。

其次,利用基础技术创新促进产业升级和结构调整。瓜子二手车原有的“严格选择模式”采用标准服务费定价模式,在克服二手车市场信息不对称方面发挥了巨大作用。然而,随着市场的进一步发展,标准化逻辑不能满足更广泛用户的多样化需求。在这种背景下,瓜子严格选择将引入“差异化服务费模式”,根据不同的车辆因素和不同市场环境的变化,从固定服务费全面调整到差异化服务费,最终为用户提供更具竞争力的价格,丰富长尾车辆来源。

此外,杨浩涌透露,除了直接租赁模式,毛豆的新车还将增加新的商业模式,如折价换货、租回和长期租赁。同时,继续推进服务下沉,覆盖全国600多个县级城市,充分满足下沉市场用户的多样化需求。

作为集团的第三条增长曲线,瓜子和大豆种植此前已完成了对瓜子和大豆业务和客户服务的大力支持。与此同时,它在商业模式和收入方面取得了可喜的突破。今后,该领域将继续精耕细作,以打破目前服务后市场缺乏大规模标准化服务的现状。

为了更好地实现精细化运营,在组织效率提升和团队升级方面,今年3月,汽车公司的许多组织部门在华为学习后受到了极大的启发。华为作为一家本土公司,30多年来投入了大量的财力和人力引入科学的管理机制。因此,7月份,许多汽车集团邀请知名咨询公司进入并梳理整条生产线。今后,将努力消除人员过多、官僚作风和复杂情况,并提高本组织的效率。优化现有仓储系统,建立科学的运作逻辑;提高员工的服务质量和多种服务能力,减少复杂流程,为用户提供更好的服务。

“士兵没有恒定的潜力,水是不可预测的。创业的最大乐趣在于探索未知。今天的瓜子不是昨天的瓜子,明天的青豆也不是今天的青豆。随着市场的急剧变化,如果你住在舒适的地方,你就没有机会成为一家伟大的公司。”杨浩涌说。